Die Lambdasonde unterstützt den Katalysator in seiner Arbeit

Wo sitzt die Lambdasonde und was bedeuten die verschiedenen Lambdawerte?

Die Regelsonde sitzt vor dem Kat im Abgaskrümmer. Die Diagnosesonde sitzt nach dem Kat. Bei den meisten Motoren ist nur jeweils eine verbaut, bei Sportwagen dagegen kann sogar für jeden Zylinder eine Abgassonde eingebaut sein. Die Lambdasonde beeinflusst die Leistung, den Verbrauch und die Umweltbelastung des Motors. Ihre Ergebnisse werden als sogenannte Lambdawerte bezeichnet. Diese Werte lassen Rückschlüsse auf das Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft zu. Im Folgenden finden Sie die Lambdawerte mit ihren dazugehörigen Bedeutungen:

• Lambdawert kleiner als 1: Mehr Kraftstoff im Gemisch, als verbrannt werden kann. Man spricht auch von einem "fetten Gemisch". Hier kann mehr Leistung abgerufen werden und es kommt zu einem höheren Verbrauch, sowie auch zu einer höheren Umweltbelastung.
• Lambdawert größer als 1: Mehr Luft im Gemisch als für die Verbrennung notwendig ist. Es herrscht somit ein Luftüberschuss und wird daher auch als "mageres Gemisch" bezeichnet. Hierbei ist der Spritverbrauch geringer, allerdings kommt es zu Leistungseinbußen und auch beim Katalysator können Probleme entstehen.
• Lambdawert = 1: Im Gemisch ist genau so viel Luft, wie für die Verbrennung des Kraftstoffes benötigt wird. Es herrscht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung und ist damit umweltschonend. Das sogenannte Lambda-Fenster ermöglicht die größte Reinigungsleistung im Katalysator.

Was passiert, wenn die Lambdasonde ausfällt?

Auch Lambdasonden können verschleißen, beispielsweise wenn sie:

• zu hohen Temperaturen ausgesetzt sind
• zu hohe chemische Beanspruchung erfahren
• zu hohe mechanische Belastungen wie Vibrationen des Fahrzeugs auf sie einwirken

Ist die Lambdasonde defekt, bekommt das Steuergerät keine brauchbaren Daten mehr. Die Motorsteuerung geht in den Notfallbetrieb und fettet das Gemisch stärker an. Dieses führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und erhöhten Umweltbelastungen. Auch der Ausstoß von Rauchschwaden kann auf eine defekte Regelsonde deuten. Hier wird es Zeit, eine neue Lambdasonde zu kaufen.

In der Regel wird die defekte Abgassonde vom Fahrzeugdiagnosesystem erkannt und gespeichert. Zusätzlich gibt es auch sogenannte Diagnosesonden, die hinter dem Katalysator eingebaut sind. Sie kontrolliert, ob die Lambdasonde vor dem Kat noch richtig funktioniert. Sollte das nicht der Fall sein, wird auch hier ein entsprechender Hinweis an den Fahrer gegeben.

Lambdasonde kaufen oder mit defektem Bauteil weiterfahren?

Technisch gesehen beeinflusst eine defekte Lambdasonde die Motorleistung nicht. Allerdings ist es dennoch nicht ratsam, mit defekter Regelsonde weiterzufahren. Zum einen ist eine intakte Sonde TÜV-relevant. Zum anderen sind die Mehrkosten aufgrund eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs deutlich größer als der schnelle und kostengünstige Austausch der Abgassonde.

Beachten Sie vor dem Lambdasonden kaufen bitte die Einbaustelle. Soll es die Regelsonde vor dem Kat sein oder die Diagnosesonde nach dem Kat? Außerdem gibt es beheizte und unbeheizte Varianten. In der Regel kommen bei älteren Fahrzeugen unbeheizte Lambdasonden zum Einsatz, wobei neuere Fahrzeugmodelle auf die beheizte Lösung setzen. Weitere Kriterien sind die Art des Steckers und die Länge des Kabels. Für die genaue Unterscheidung der Bauteile, wählen Sie oben in der Fahrzeugsuche das passende Fahrzeug aus, so wird die Suche auf das richtige Fahrzeugmodell reduziert.

Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, lohnt es sich, auf Qualität zu setzen. Die beste Qualität beim Lambdasonden Kaufen erhalten Sie mit den Originalteilen der Fahrzeughersteller. Wählen Sie dazu einfach Ihr Fahrzeug aus und schon erhalten Sie die für Ihr Fahrzeug passende Regelsonde. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich gerne vertrauensvoll an unser Serviceteam.