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ORIGINAL Ford Kraftstofftank Additiv Tank C-MAX (DM2) FOCUS II MK2 1674614

für Fahrzeuge mit Abgasnorm: EURO 4

Bitte beachten Sie die Fahrzeugeinschränkung zu diesem Artikel

Art.Nr.: FO145U213K
Hersteller: MAZDA
Teilenummer: BN9M4210XG

Der Ford Additivtank 1674614 für das Kraftstoffadditiv Eolys

Viele Ford C-Max und Ford Focus Dieselfahrzeuge der Abgasnorm 4 benötigen das Kraftstoffadditiv Eolys. In den Autos ist ein besonderes Partikelfiltersystem für die Abgasreinigung eingebaut, bei dem die Rußpartikel verbrannt werden. Somit wird verhindert, dass die Partikel in die Atmosphäre gelangen. Das Eolys sorgt dafür, dass die Dieselpartikel bereits bei einer niedrigeren Temperatur verbrennen. Bei Ford ist der Additivtank 1674614 mit einem FAT-Sensor ausgestattet.

Der FAT-Sensor (Fuel Additiv Tank Sensor) hat zwei Funktionen. Zum einen fungiert er als Füllstandssensor und meldet sich, wenn das Kraftstoffadditiv sich dem Ende neigt. Zum anderen überwacht er auch die Viskosität des Kraftstoffs, der sich aufgrund der Außentemperatur ändern kann. Danach ermittelt der FAT-Sensor wieviel Kraftstoffadditiv dem Diesel zugeführt werden muss. Die Kraftstoffadditivmenge aus dem Ford Additivtank 1674614 reicht unter normalen Bedingungen bis zu 120.000km. Wichtig ist nur, die Mindestgrenze nicht zu unterschreiten. Spätestens dann folgt die Fehlermeldung P1922. Diese Fehlermeldung kann mit der Ford Software FORScan ausgelesen und nach dem Auffüllen dort auch wieder zurückgesetzt werden.

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Artikel-Eigenschaften
  • Verwendung: Kraftstoff
  • Baugruppe: Kraftstoffförderanlage
  • Mengeneinheit: Stück

Der Ford Additivtank 1674614 für das Kraftstoffadditiv Eolys

Viele Ford C-Max und Ford Focus Dieselfahrzeuge der Abgasnorm 4 benötigen das Kraftstoffadditiv Eolys. In den Autos ist ein besonderes Partikelfiltersystem für die Abgasreinigung eingebaut, bei dem die Rußpartikel verbrannt werden. Somit wird verhindert, dass die Partikel in die Atmosphäre gelangen. Das Eolys sorgt dafür, dass die Dieselpartikel bereits bei einer niedrigeren Temperatur verbrennen. Bei Ford ist der Additivtank 1674614 mit einem FAT-Sensor ausgestattet.

Der FAT-Sensor (Fuel Additiv Tank Sensor) hat zwei Funktionen. Zum einen fungiert er als Füllstandssensor und meldet sich, wenn das Kraftstoffadditiv sich dem Ende neigt. Zum anderen überwacht er auch die Viskosität des Kraftstoffs, der sich aufgrund der Außentemperatur ändern kann. Danach ermittelt der FAT-Sensor wieviel Kraftstoffadditiv dem Diesel zugeführt werden muss. Die Kraftstoffadditivmenge aus dem Ford Additivtank 1674614 reicht unter normalen Bedingungen bis zu 120.000km. Wichtig ist nur, die Mindestgrenze nicht zu unterschreiten. Spätestens dann folgt die Fehlermeldung P1922. Diese Fehlermeldung kann mit der Ford Software FORScan ausgelesen und nach dem Auffüllen dort auch wieder zurückgesetzt werden.
Passend für folgende Fahrzeuge
Hersteller Modell Typ Leistung Hubraum Baujahr HSN TSN Einschränkungen
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